Нахманович, Пётр Абрамович: биография
В декабре 1995 года ситуация стала крайне сложной. Начались задержки платежам клиентам из числа юридических лиц, при этом банку удалось сохранить выплаты по вкладам населению. КаМАЗ задерживал возврат банку 300 миллиардов рублей кредита, а АвтоВАЗ, требуя уже со стороны банка перечислений примерно такой же суммы, отказался поддержать банк, в котором имел 35 % акций, разослав своим дилерам письмо с указанием не проводить выплаты через АвтоВАЗбанк. На последовавшей пресс-конференции Пётр Нахманович рассказал о причинах кризиса (спад экономики, кризис рынка межбанковского кредитования, а также ориентация на крупные промышленные предприятия с отсутствием диверсификации кредитного портфеля по отраслям) и о предпринимаемых мерах по преодолению трудностей. Задолженность банка перед клиентами составляла около 700 млрд рублей, при этом задолженность заемщиков банку была вдвое выше (1,3-1,5 трлн руб.). Для полного восстановления платёжеспособности, по словам президента, банку требовалось 250—300 млрд руб.
Пётр Нахманович предпринял ряд мер по поиску необходимой суммы для стабилизации ситуации, используя свои связи с другими кредитно-финансовыми учреждениями, банками-учредителями, руководством крупных промышленных предприятий, властями региона и государства. Системный кризис в банковской среде и общий кризис в государстве, а также изменившиеся приоритеты промышленных предприятий привели к тому, что на просьбу о кредите никто не откликнулся. Отказ последовал и от руководства АвтоВАЗа, который хотя и получал от банка льготный валютный кредит всего под 0,5 % годовых и располагал куда большими средствами, чем требовались банку, но к этому времени уже не связывал планы дальнейшего развития именно с АвтоВАЗбанком. На обращение со стороны Нахмановича в Центробанк за стабилизационным кредитом последовал ряд условий для его получения, в том числе категоричное требование отставки президента банка. Требование было обусловлено сложившимся в Москве мнением, что в бедах банка виновно в основном его руководство, допускавшее многочисленные нарушения и растраты.
В январе 1996 года на заседании наблюдательного совета банка был проведён опрос крупнейших акционеров и членов исполнительного и наблюдательного советов. Большинство решило поддержать Петра Нахмановича и отказаться от стабилизационного кредита на подобных условиях. Весь месяц велась работа по исправлению ситуации, ликвидировались неприбыльные филиалы, сокращался персонал, продавалась недвижимость, акции некоторых дочерних структур. Удалось решить проблему с долгом КаМАЗа, после чего у банка не осталось ни одного крупного проблемного кредита. В конце месяца Пётр Нахманович в интервью оценил необходимую для стабилизации сумму уже в 170 млрд рублей.
Однако 29 февраля 1996 года на заседании совета директоров банка Пётр Нахманович подал в отставку. По словам самого Нахмановича это было предложение руководства АвтоВАЗа, согласованное с руководством КамАЗа, с обещанием перехода на работу на АвтоВАЗ. По словам руководителя временной администрации банка, заместителя предстедателя Центробанка РФ Татьяны Артёмовой Нахманович подал в отставку потому, что ему надоело ежедневно выслушивать упреки в свой адрес, связанные с непрофессионализмом руководящего состава.
Аудит временной администрацией Центробанка и инициированная ею прокурорская проверка, однако, никаких серьёзных нарушений в деятельности банка и его руководства не обнаружили, предпринятые ранее меры по выходу из кризиса дали результат уже к концу 1 квартала 1996 года. В дальнейшем банк даже без привлечения стабилизационного кредита смог вернуть все вложенные средства, восстановить платёжеспособность, сохранив ядро коллектива. Новым президентом банка стала бывший вице-президент В. Прокопенко.
АвтоВАЗ (1996—2005)
После отставки с поста президента банка Пётр Нахманович вернулся на «АвтоВАЗ» в качестве директора проектно-аналитического центра. Одним из первых проектов стал неосуществлённый ранее перевод выплаты зарплат сотрудникам завода на пластиковые карты. Однако, так как после отставки президента имидж и надёжность АвтоВАЗбанка пошатнулись, и начинание нашло много противников, то АвтоВАЗ целиком выкупил дочернее предприятие АвтоВАЗбанка — процессинговый центр NCC, сохранив за собой контроль за движением денежных средств и, одновременно, выплатив большую сумму банку, находящемуся в сложной ситуации.
