Нахманович, Пётр Абрамович: биография

В 1991 году по инициативе Нахмановича в качестве структурного подразделения банка начал работу Банк-колледж, позднее преобразованный в Академию бизнеса и банковского дела, а затем Тольяттинскую академию управления. Была выстроена система непрерывного обучения: детский сад — средняя школа — банк-колледж — вуз. Это было впервые в стране, и долго ещё оставалось примером для подражания. На состоявшемся в 1995 году Международном банковском конгрессе отмечалось, что АвтоВАЗбанк единственный в стране занимается не отбором лучших выпускников вузов и переманиванием кадров конкурентов, а целенаправленной подготовкой специалистов для себя и своих клиентов. Кроме АвтоВАЗбанка в стране банковским образованием занимался лишь Центральный банк.

Подобная многоплановая и интенсивная подготовка собственных кадров во многом способствовала выживанию АвтоВАЗбанка в кризисные периоды.

Общественная деятельность

Пётр Нахманович активно публиковался в центральной прессе, указывая на недостатки законодательства, проблемы государственного регулирования банковского дела. В одной из своих статей Нахманович указывал, что в России банкротство одного крупного банка может повлечь крах всей банковской системы государства, так как Центральный банк не несёт никакой ответственности за состояние коммерческих банков и не обеспечивает должной поддержки кредитными ресурсами. Его позиция и активность не остались незамеченными. Постановлением правительства РСФСР он был включён в группу по совершенствованию банковского законодательства.

Также Пётр Нахманович был членом координационного совета общественного объединения «Круглый стол бизнеса России», членом комиссии правительства России по разработке проект концепции развития кредитно-денежной системы России. Был вице-президентом Ассоциации российских банков, членом совета Ассоциации коммерческих банков России, членом правления Российского союза промышленников и предпринимателей, президентом банковского союза «Большая Волга», председателем Биржевого совета Самарской валютной межбанковской биржи.

Избирался депутатом Тольяттинского городского совета народных депутатов.

Руководство другими организациями

Будучи руководителем банка, имевшего капитал в дочерних банках и иных коммерческих структурах, Пётр Нахманович являлся председателем совета директоров банка «АвтоВАЗбанк-Москва» — дочерней структуры АвтоВАЗбанка, членом совета директоров банка «Балтика», Автобанка, Межбанковского финансового дома. С 1995 года возглавлял совет директоров «Росар-банка». Был членом совета директоров корпораций Авиакор, КамАЗ.

Отставка

АвтоВАЗбанк существовал сам и работал в основном на заёмных ресурсах. Вливания акционеров происходили только в первый год существования банка в виде внесения первоначального взноса в уставный капитал, а весь остальной капитал банка формировался за счёт прибыли от собственно банковской деятельности. Со временем банку удалось выйти на такую величину уставного капитала, которая позволяла ему вести активные масштабные операции, однако в 1994 году разразился кризис на рынке межбанковского кредитования, приведший к общероссийскому банковскому кризису, повлекшему ликвидацию сотен банков.

У АвтоВАЗбанка также возникли сложности, так как до 50 % кредитного портфеля банка обеспечивалось из межбанковских кредитов. Образовалась значительная несбалансированность пассивов и активов по стоимости и срокам. Предвидя ухудшение ситуации Пётр Нахманович предпринял ряд мер по изменению стратегии развития банка, прежняя, с опорой на крупных промышленных клиентов, в условиях общего экономического кризиса в стране и масштабного падения объёмов производства стала слишком рискованной. Был создан дочерний банк АвтоВАЗбанк-Москва, рассматривающийся как резервный, с возможностью переноса в него обслуживания всей клиентуры. В августе 1995 года Нахманович начал переговоры о слиянии банка с двумя другими крупными коммерческими банками Поволжья: Средневолжским коммерческим и Волго-Камским банками. Однако банковский кризис развивался быстрее, чем сказывался эффект от предпринятых мер, а идея о слиянии АвтоВАЗбанка с другими банками встретила противодействие со стороны крупнейшего акционера — АвтоВАЗа.