Мурко Валентин Васильевич (11 марта 1937, Херсон — 2 июля 2012) — инженер-кораблестроитель.
После окончания в 1955 г. мореходной школы военно-морских сил в Севастополе ходил на судах Управления вспомогательных судов и гаваней Черноморского флота (УВСГ ЧФ) до 1958 г. С 1958 по 1964 г. учился в Николаевском кораблестроительном институте. Затем был направлен в г. Северодвинск на предприятие «Звездочка», где проработал до 1971 г. Занимал должности строителя кораблей, ответственного сдатчика, главного строителя атомных подводных лодок (АПЛ).
В 1971—1972 гг. работал на строящемся «судоремонтном заводе Нерпа» главным инженером, а с 1972 г. директором завода. В 1983 г. был направлен на учёбу в Академию народного хозяйства СССР, которую закончил с отличием в 1985 г. После окончания академии работал в Министерстве судостроительной промышленности СССР начальником 12-го ГПУ, а затем начальником 1-го Главного управления, членом коллегии Министерства до конца 1991 года. В 1992—1993 гг. занимал пост вице-президента концерна «Морское кораблестроение», а с 1993 по 2004 г. должность президента ОАО «Морское кораблестроение» вплоть до ухода на пенсию.
Общие сведения
Инженер-кораблестроитель, специалист в области управления, организации и технологии судостроения, ремонта, модернизации и переоборудования атомных подводных лодок и больших надводных кораблей. Начальник 12-го Главного Управления (1986—1988 гг.), а с момента укрупнения главков министерства — начальник 1-го Главного управления (1988—1991 гг.), член коллегии, член научно-технического совета Министерства судостроительной промышленности СССР. Заместитель председателя Межведомственного координационного совета по обеспечению создания опытных и головных подводных лодок, глубоководных аппаратов и технических средств (назначен решением Военно-промышленной комиссии Совета Министров СССР). Участник разработок ремонтной и модернизационной документации для первых отечественных атомных торпедных подводных лодок проекта 627А, первых отечественных крейсерских ПЛА проекта 658М с баллистическими ракетами, крейсерских ПЛА проектов 675 и 675МКВ с крылатыми ракетами, больших атомных ракетно-топливных подводных лодок проектов 671 и 671РТМ, крейсерских ПЛА проекта 670М с крылатыми ракетами, атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проектов 667А, 667Б, 667БД, 667БДР, 941УТТХ, а также для эсминцев проекта 56, легких крейсеров проекта 68бис, ракетных крейсеров проекта 58, больших противолодочных кораблей (БПК) проекта 61М, противолодочных крейсеров проекта 1123, БПК проекта 1134А типа «Кронштадт», БПК проекта 1134Б типа «Николаев», сторожевых противолодочных кораблей проекта 1135 и тяжелых авианосных крейсеров проекта 1143 типа «Киев», проходивших ремонт на заводах 12 ГПУ Минсудпрома. Будучи директором новостроившегося судоремонтного завода «Нерпа», непосредственно руководил, как заказчик, проектированием и постройкой завода и заводского посёлка Вьюжный (ныне г. Снежногорск). Лауреат Государственной премии Совета Министров СССР (1985 г.). Почетный гражданин города Мурманск-60 (ныне г. Снежногорск Мурманской Области). Имя Валентина Васильевича Мурко занесено в Книгу Почета города Северодвинска (1967 г.). За участие в спасательной операции линкора «Новороссийск» (октябрь 1955 г.) награждён почетной грамотой Центрального Комитета ВЛКСМ (1957 г.). Внес существенный личный вклад в поддержание боеготовности и повышение боевой мощи океанского ракетно-ядерного флота Советского Союза.
Образование
Родился 11 марта 1937 г. в г. Херсоне. Окончил 8 классов средней школы (1953 г.) в г. Запорожье, Мореходную школу ВМФ в г. Севастополе (1955 г.) с присвоением квалификации «рулевой-сигнальщик 1-го класса». Учебную практику проходил на крейсере проекта 68бис «Михаил Кутузов». После окончания Мореходного училища работал в Управлении вспомогательных судов и гаваней Черноморского флота в г. Севастополе. На судах работал до 1958 г. Будучи рулевым на МБ-131, участвовал в спасательной операции линкора «Новороссийск». В то же время получил среднее образование в школе рабочей молодёжи № 9 в г. Севастополе. Окончил Николаевский Кораблестроительный институт (1958—1964 гг.) Преддипломную практику проходил на Северном машиностроительном предприятии в г. Северодвинске. Впервые в Николаевском кораблестроительном институте разработал и защитил дипломный проект по атомной подводной лодке-истребителю. Окончил Институт повышения квалификации работников Министерства судостроительной промышленности СССР в группе директоров заводов резерва министра (1974 г.), курсы в Институте управления народным хозяйством при Академии народного хозяйства СССР (1980 г.) и с отличием Академию народного хозяйства при Совете Министров СССР (1983—1985 гг.). После окончания кораблестроительного института по личному желанию был направлен на работу в г. Северодвинск на Машиностроительное предприятие «Звездочка».
