Себастьен Ожье (фр. Sbastien Ogier; род. 17 декабря 1983 года, Гап, Франция) — французский раллийный автогонщик, пилот команды M-Sport WRT, четырехкратный чемпион мира по ралли (2013, 2014, 2015 и 2016). С начала карьеры его штурманом является Жюльен Инграссия. Чемпион Junior World Rally Championship 2008.
По количеству титулов чемпиона мира по ралли уступает только Себастьену Лёбу (9), деля второе место с Юхе Канккуненом и Томми Мякиненом (по 4 победы). По количеству побед на этапах (39) уступает только Лёбу (78).
Карьера
Начало карьеры
Карьера этого французского гонщика, по меркам ралли, началась достаточно поздно. Впервые Себастьен Ожье принял участие в профессиональных соревнованиях молодых талантов Французской автоспортивной федерации (FFSA) «Rallye Jeunes» в возрасте 22 и занял там первое место. Одним из ранних удачных выступлений Себастьена стала гонка на французском кубке Peugeot 206 в 2007 году.
В 2008 году Ожье перешёл в Чемпионат мира по ралли среди юниоров. Себастьен выиграл титул в классе JWRC, одержав победу на Citron C2 категории Super 1600, за команду Equipe de France FFSA.
Сезон 2009
В январе 2009 года Ожье выступил в качестве приглашённого участника на домашнем ралли Монте-Карло серии IRC и одержал победу.
На сезон-2009 Себастьен подписал контракт на участие в Чемпионате мира по ралли с Citron Junior Team — дочерней командой Citron. Начал выступления в WRC Ожье с шестого места в Ирландии и седьмого в Аргентине. Лучший результат сезона французский пилот показал во время ралли Акрополис, заняв второе место, уступив лишь Микко Хирвонену. Этот результат стал первым в истории WRC, когда на подиуме находился незаводской Citron.
Сезон 2010
В сезоне — 2010 Себастьен продолжил выступления в Citron Junior Team, где среди его коллег по команде был Кими Райкконен, чемпион мира 2007 года в классе Формула-1.
Свой второй подиум Ожье заработал в Мексике, заняв третье место позади пилотов «двойных шевронов» Себастьена Лёба и Петтера Сольберга, дополнив тем самым подиум из гонщиков Citron. Свою первую победу в гонках WRC ему удалось одержать на ралли Португалии, тем самым выйдя на второе место в личном зачёте Чемпионата мира. В связи с успешными результатами, Citron пригласил Ожье выступать в их составе на оставшихся гравийных ралли в сезоне 2010 года. На ралли Японии, где он выступал первый раз в своей карьере, Себастьен зарабатывает ещё одну победу, опередив в борьбе за лидерство Петтера Сольберга. Из-за нехватки опыта, на ралли Великобритании французский пилот допустил ошибку, в результате которой он опустился со второго на четвёртое место в личном зачёте. По окончании сезона Ожье подписал с Citroen трёхлетний контракт, став партнёром Себастьена Лёба.
Сезон 2011
Сезон 2011 года Ожье начал с того, что финишировал четвёртым в Швеции и стал первым в истории пилотом, заработавшим три бонусных очка на Power Stage. После схода в Мексике, Себастьен выиграл следующие два ралли в Португалии и Иордании, занял третье место в Аргентине и второе — в Финляндии, а также победил на Ралли Акрополя. Затем Ожье одержал победу в Германии, что стало первым успехом Себастьена на асфальтовых этапах. По итогам сезона француз занял третье место в общем зачёте WRC и одержал точно такое же количество побед, как и ставший восьмикратным чемпионом мира Себастьен Лёб. В конце года Ожье также стал победителем «Гонки чемпионов»-2011.
Переход в Volkswagen
Успехи Ожье привели к возникновению внутрикомандного раскола. После окончания сезона 2011 года, в котором отношения между двумя пилотами «двойных шевронов» значительно ухудшились, Citron подписал двухлетнее соглашение с Микко Хирвоненом, а контракт с Ожье, чьи чемпионские амбиции шли вразрез с политикой руководства команды, был досрочно расторгнут. Оставшийся без команды Себастьен недолго просидел без работы и присоединился к Volkswagen, что означало выступление в сезоне 2012 года в классе S2000 на koda Fabia и работу над развитием нового Polo R WRC для дебюта Volkswagen в Чемпионате мира по ралли в 2013 году. Первое публичное выступление Себастьена Ожье в качестве пилота Volkswagen состоялось в декабре 2011 года на Гонке чемпионов в немецком Дюссельдорфе. Он одержал победу в финальной дуэли против Тома Кристенсена, выиграв оба заезда и став четвёртым французом, который завоевывал титул Чемпиона Чемпионов.
