Троян, Иван Иванович: биография
В Югославии (1920-1925)
Югославское правительство создало «колонию» в Нова Градишка для примерно 300 прибывших российских эмигрантов. Иван Троян попал в группу, которую поселили в Новска. В течение двух месяцев он, как и другие, не работал и получал государственное пособие. В феврале 1921 года он получил работу у попа в Ясеноваце. Он был дворником, убирал церковь и работал в поле до июля.
Затем он переехал в Любляну, где работал чертёжником на заводе «Звонкарь». Первого сентября он уволился с работы и пошёл на вечерние курсы горного дела при Люблянском университете, на которых готовили мастеров горного дела и маркшейдеров. Он учился на отделении маркшейдеров, получая, как и все остальные, правительственную стипендию. В октябре он поступил на Горное отделение Технического факультета Люблянского университета, но не ушёл с курса маркшейдеров. В 1922 году он сдал государственный экзамен и получил свидетельство маркшейдера. Он продолжал учиться в университете, но, поскольку на одну стипендию было все труднее прожить, в начале 1923 года он стал работать чертёжником, сначала 4 часа в день на полставки, а летом перешёл на полные 8 часов. В июле 1923 года политические и материальные трудности вынудили Ивана Трояна оставить университет, что было для него тяжёлым ударом. Он уехал в Загреб, прожил там месяц, истратил все свои сбережения, но так и не смог найти там работу. Узнав в начале сентября, что недалеко от Марибора русские строят железную дорогу Ормож-Лютомер, он пошёл туда пешком и в течение 8 дней пути питался растущими вдоль дороги яблоками, грушами и сливами.
9 сентября он начал работать на строительстве железной дороги, которую строили военные казачьи части. Платили там меньше, чем уходило на жилье и самое экономное питание. К счастью, туда прибыл молодой инженер угольных шахт, знавший Ивана по совместной учёбе. Он дал Ивану возможность поработать два месяца маркшейдером на двух небольших угольных шахтах в Ключаровцах и Иваньковцах и заработать 1500 динаров, что было внушительной суммой. Но их хватило только на покупку гражданского костюма и погашение накопившегося долга. Иван Троян нанялся на другое строительство, однако, когда в сентябре-октябре 1924 года казаки стали строить бетонный мост через реку Тиса в Тителе, он, будучи без денег, был рад возможности присоединиться к ним. Проработав месяц в Тителе, он, вместе с несколькими товарищами-казаками узнал, что есть работа на сахарном заводе в Велики-Бечкереке. Иван проработал там до июля 1925 года грузчиком на складе, получая сдельную оплату. В это время среди русских эмигрантов пошли разговоры, что во Франции можно хорошо заработать. Иван решил найти во Франции работу и продолжить там обучение в институте.
В Сааре и во Франции (1925-1930)
Через эмигрантское акционерное предприятие «Technopomostek» он получил контракт на год на завод Хальбергерхютте в Бребахе под Саарбрюккеном и в июле 1925 года переехал в Саар. Через год он отправился в Лион во Франции, где проработал месяц на зонтичной фабрике в качестве оператора нагревательной печи для закалки проволоки, затем нашёл лучше оплачиваемую работу на Сен-Жерменской станции. Однако через две недели его уволили, поскольку у него не было французской идентификационной карты. Он проработал 3 недели на станции в Амберьё, куда нанимали иностранцев без документов, предоставляли им еду и место для сна, платили 10 франков в день, и дирекция подавала прошение в правительство на выдачу идентификационных карт. Проработав в условиях такой эксплуатации 3 недели, он вернулся в Бребах.
В Бребахе на заводе Хальбергерхютте он сразу получил прежнюю работу на складе грузчиком-машинистом и место в общежитии. Он пробыл в Бребахе до июня 1930 года. На заводе Хальбергерхютте было четыре тысячи рабочих. С мая 1930 года завод Хальбергерхютте простаивал из-за кризиса, и Иван был без работы, но получал финансовую помощь в виде талонов. 20 июня 1930 года к ним приехал чиновник с завода в Агонданже (Лотарингия) и Иван, в числе группы русских, уехал вместе с ним в Агонданж на работу по контракту на один год.
