Разгонин, Александр Иванович: биография
6 декабря 1941 года самолёт младшего лейтенанта А. И. Разгонина был подбит и совершил вынужденную посадку недалеко от Москвы в зоне активных боевых действий. Ему и стрелку-радисту сержанту И. И. Рудакову удалось вернуться в полк только через месяц.
К началу 1942 года 1-й минно-торпедный авиационный полк произвёл 1778 боевых самолёто-вылетов и нанёс большой урон врагу. За отличие в боях приказом наркома ВМФ СССР № 10 от 18 января 1942 года он был преобразован в 1-й гвардейский. В марте 1942 года полк перебазировался на аэродром Углово во Всеволожском районе Ленинградской области, и вскоре гвардии лейтенант А. И. Разгонин как один из наиболее опытных лётчиков полка был отобран для участия в тренировочных полётах на Ил-4 с торпедным вооружением. Летом 1942 года десять лётчиков полка, в том числе и Александр Иванович, приступили к крейсерским полётам над акваторией Балтийского моря. Найти корабль противника в море было равносильно поиску иголки в стоге сена. Первую торпедную атаку гвардии лейтенант Разгонин произвёл только 13 октября 1942 года. Работая в паре с В. А. Балебиным, он атаковал сторожевой корабль противника, но торпеда прошла мимо. При возвращении на базу советские лётчики были перехвачены вражескими истребителями ФВ-190. В воздушном бою они сбили три самолёта противника, но и сами получили до 30-40 пробоин каждый и с трудом дотянули до базы. Кроме вылетов на «свободную охоту» за кораблями и транспортами противника Александр Иванович также продолжал участвовать в бомбовых ударах по военным объектам врага. Среди его целей были военно-морские порты неприятеля Таллин, Котка, Мемель, Либава и Хельсинки, его аэродромы Красногвардейск и Луга, железнодорожные узлы Красногвардейск, Мга, Тосна, Луга, Волосово. Разгонин также участвовал в минировании фарватеров противника и бомбил минные поля немцев в море, проделывая проходы для советских подводных лодок. В январе 1943 года лётчики полка принимали участие в прорыве блокады Ленинграда. В период с 12 по 16 января пилот 3-й авиаэскадрильи 1-го гвардейского минно-торпедного полка гвардии лейтенант А. И. Разгонин совершил 4 боевых вылета на бомбардировку железнодорожных станций Мга и Гатчина, в ходе которых он разрушил железнодорожное полотно, зажёг и повредил несколько станционных построек. 14 января при атаке станции Мга самолёт Разгонина был подбит огнём зенитной артиллерии. Взрывной волной вырвало редуктор с винтом левого мотора, но Александр Иванович на неисправном самолёте сделал два боевых захода, дав возможность штурману точно положить бомбы в цель. Об этом эпизоде биографии А. И. Разгонина в своих мемуарах вспоминал его однополчанин А. В. Пресняков:
15 января. Четвертую ночь подряд не вылезаем из самолётов. Железнодорожные станции Красногвардейск, Кингисепп, Луга, Волосово забиты вражескими эшелонами с войсками и техникой. Фашисты стараются протолкнуть их на Синявино, Мгу. А мы бомбим, вагоны горят, снаряды взрываются… Зенитки бьют страшно. Вчера около станции Мга на самолёте гвардии лейтенанта Александра Разгонина прямым попаданием снаряда разбило левый мотор и оторвало воздушный винт. Удержав машину на боевом курсе, Саша успешно отбомбился по скоплению эшелонов и благополучно привёл самолёт на свой аэродром.— Пресняков А. В. Над волнами Балтики.
С наступлением лета 1-й гвардейский минно-торпедный полк вернулся к активным действиям на Балтике. Вскоре к Александру Ивановичу пришёл и первый успех. В ночь с 5 на 6 июня 1943 года во время крейсерского полёта в 9 милях западнее мыса Колкасрагс он обнаружил немецкий конвой из трёх транспортов. Выбрав самый крупный из них, гвардии лейтенант Разгонин произвёл торпедную атаку. В 2 часа33 минуты по среднеевропейскому времени экипаж торпедоносца зафиксировал мощный взрыв, в результате которого судно через 20 минут затонуло. Уже после войны выяснилось, что советские лётчики пустили на дно немецкий грузовой пароход «Хайнрих фон Плауэн» (Heinrich von Plauen).
Удача продолжала сопутствовать Разгонину. В ночь на 22 июля 1943 года в 12 милях юго-западнее острова Рухну он обнаружил два транспорта, шедших без боевого охранения. В 3 часа 50 минут по среднеевропейскому времени он атаковал один из кораблей водоизмещением до 8000 тонн, под завязку гружённый военной техникой. Александр Иванович наблюдал, как от взрыва торпеды судно раскололось на две части и затонуло. К середине сентября 1943 года А. И. Разгонин, в августе того же года произведённый в гвардии старшие лейтенанты, потопил пять вражеских транспортов и один сторожевой корабль — результат, сопоставимый с боевой работой подводной лодки — и стал одним из самых известных и результативных лётчиков-торпедоносцев Балтийского флота. Писатель-фронтовик М. Л. Львов, во время войны неоднократно летавший с лётчиками 1-го гвардейского минно-торпедного полка на боевые задания в качестве воздушного стрелка, в своей книге «Пароль — Балтика» так характеризовал морского лётчика А. И. Разгонина:
