Роман Леонидович Серых (3 июля 1940, Ташкент — 15 сентября 2008, Москва) — советский и российский ученый в области теории железобетона, специалист в областях механики деформируемого твердого тела; прочности и деформации бетонов; композиционных материалов, вяжущих и бетонов и энергосберегающих технологий их получения. Внес существенный вклад в строительное материаловедение и разработку методов расчета железобетонных конструкций при нестационарных влажностных и температурных воздействиях для гражданского строительства, а также в исследование структуры и строительно-технических свойств ячеистых бетонов. Ученик А. А. Гвоздева, основоположника советской научной школы теории железобетона.
Действительный член Российской инженерной академии, доктор технических наук, профессор. Советник Российской академии архитектуры и строительных наук. Главный редактор журнала «Бетон и железобетон».
Похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве.
Трудовая деятельность
Трудовую деятельность Р. Л. Серых начал в 19-летнем возрасте в качестве каменщика 8-го строительного участка Средазтрансстроя Министерства транспортного строительства СССР. После окончания Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта и срочной службы в рядах Советской Армии, работал строительным мастером в подразделении Главташкентстроя Министерства строительства Узбекской ССР. C 1966 по 1968 годы трудился инженером в проектных институтах Министерства сельского строительства УзССР и Министерства энергетики и электрификации СССР.
В 1968 году Р. Л. Серых приступил к научной и преподавательской деятельности. После окончания аспирантуры, в 1972 году занял должность заведующего лабораторией Московского авто-дорожного института (МАДИ). В 1975 году поступил на работу в Научно-исследовательский институт бетона и железобетона (НИИЖБ), где прошёл путь от старшего научного сотрудника до директора института. Трудился в лаборатории теории железобетона под руководством А. А. Гвоздева. Заведовал лабораторией ячеистых бетонов, занимал должность заместителя директора института. В 1988 году на основе альтернативных выборов избран коллективом НИИЖБ на должность директора.
Будучи руководителем головного научно-исследовательского института, Р. Л. Серых вел большую общественную работу. С 1988 года являлся Председателем научного совета Государственной научно-технической программы «Стройпрогресс-2000». В 1988—1989 годах участвовал в работе государственной комиссии по координации работ по ликвидации последствий землетрясения в Спитаке. С 1990 по 1994 годы член Президиума Европейского комитета по бетону и железобетону (ЕКБ) и председатель Национального комитета ЕКБ в СССР и России. Был одним из инициаторов создания научно-технической общественной организации Ассоциация «Железобетон», которая была образована в 1991 году путём слияния национального комитета Международной федерации по преднапряженному железобетону в СССР и Научно-координационного совета по бетону и железобетону Госстроя СССР.
Оставив по состоянию здоровья пост директора НИИЖБ, в 1994 году перешёл на должность начальника отдела организации и координации научно-исследовательских работ Российской академии архитектуры и строительных наук. Период с 1996 по 2002 годы посвятил государственной службе в ГКНТ—Миннауки—Минпромнауки России, где руководил отделами, занимавшимися вопросами строительства и производственных технологий. Являлся научным руководителем раздела «Строительный комплекс» федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития науки и техники». С 1999 года принимал активное участие в работе Межведомственной комиссии по реализации федеральных целевых программ «Жилище» и «Сейсмобезопасность» и Межведомственной комиссии по сейсмическому районированию и сейсмостойкому строительству. Одновременно являлся советником Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН). За большой вклад в развитие строительных наук награждён грамотой РААСН.
Последние годы жизни академик Серых посвятил преподавательской деятельности в стенах Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) и Московского института коммунального хозяйства и строительства (МИКХиС). В 2002 году на базе одной из старейших кафедр МАДИ была создана кафедра «Здания и сооружения дорожного сервиса», на должность заведующего которой был приглашен Р. Л. Серых. Под его руководством кафедра проводила научные исследования в области развития и совершенствования технологии и инфраструктуры объектов дорожного сервиса на магистральных автомобильных дорогах, а также научно-исследовательские работы в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития науки и техники». До последнего дня академик Серых поддерживал творческие связи с НИИЖБ, где вел исследовательскую работу в одной из лабораторий института.
