Платонов, Алексей Павлович (флагман): биография
1 марта 1930 года А. П. Платонов был назначен членом комиссии Научно-технического комитета Управления Военно-Морских Сил РККА. Одновременно он являлся председателем Минной секции НТКМ. В последующие семь лет ему довелось участвовать в рассмотрении новых образцов минно-торпедного оружия.
Алексей Павлович оказывал содействие своему однокурснику по ВМА А. Е. Брыкину по организации Научно-исследовательского минно-торпедного института ВМС. Благодаря этой поддержке НИМТИ был официально открыт в сентябре 1932 года.
Участвовал А. П. Платонов и в проектировании вооружения малых позиционных подводных лодок типа «М». Эту работу он выполнял в составе группы флотских инженеров-оружейников. Этому предшествовала выдача задания на данный тип субмарин.
9 мая 1930 года начальник Морских сил РККА Р. А. Муклевич утвердил новое «Оперативно-тактическое задание для малой позиционной лодки Балтийского театра». В этом документе сохранялись прежние задачи: действия на позициях против боевых и торговых судов в узостях и шхерах Балтийского театра. Вооружение сокращалось до двух пар 533-мм торпедных аппаратов в носу и корме без запасных торпед. Артиллерия — один 37-мм универсальный полуавтомат. Ход: надводный — 10-12 узлов, подводный — 8-10 узлов. Дальность плавания планировалась до 1000 миль экономическим ходом, автономность — 10 суток, рабочая глубина погружения — до 50 метров .
НТКМ при участии председателя минной секции А. П. Платонова разработал несколько вариантов эскизного проекта. В наибольшей степени к заданным требованиям подошел третий вариант . Практически к окончанию этой разработки, вначале 1932 года состоялось решение ЦК ВКП(б) и Совнаркома о воссоздании Морских сил Дальнего Востока. В связи с этим проект малой подлодки, которую без разборки можно было транспортировать по железной дороге, оказался весьма кстати. В сентябре 1932 года его утвердил начальник Морских Сил РККА В. М. Орлов.
Первые субмарины этого типа заложили на Николаевском судостроительном заводе им. А. Марти в конце августа 1932 года. Строительство и сдача всей серии из 30 лодок продолжались ровно три года.
Испытания первых «малюток» IV серии на Черном море выявили серьёзные конструктивные недостатки, для устранения которых пришлось создать комиссию под председательством самого наморси ВМС РККА В. М. Орлова. В комиссии состояли А. Н. Асафов, В. П. Вологдин, П. Ф. Папкович, В. Ф. Попов и Ю. А. Шиманский . От Минной секции НТКМ в работе этой комиссии периодически участвовал её председатель А. П. Платонов.
Комиссия выявила причины основных недостатков (недобор скорости хода, плохая мореходность, медленное погружение): влияние шероховатости заклепочных соединений на скорость хода, повышенное волновое сопротивление корпуса в надводном положении, отрицательная роль палубных цистерн в обеспечении мореходности, заниженная площадь проходного сечения кингстонных решеток, отдельные отступления заводов от технологии в ходе постройки. Некоторые переделки позволили увеличить подводную скорость субмарин данного типа с 5,3 до 6,3 узлов. Но в надводном положении скорость всё же не превысила 11 узлов вместо 13 узлов по спецификации. При торпедном залпе лодка всплывала, показывая верхнюю часть радиомачты, а иногда мостик. Общее время погружения составило около 2-х минут. Из-за плохой мореходности волна накрывала ограждение рубки, вызывая заливание аккумуляторной батареи.
Все эти замечания не касались самих торпедных аппаратов и торпед, за техническое совершенство которых нес ответственность НТКМ. Так, что вклад председателя Минной секции НТКМ А. П. Платонова в создание под-водных лодок типа «М» был значителен. Он и его сотрудники обеспечили надежность в бою этого грозного оружия в годы Великой Отечественной войны. Вся серия была завершена постройкой в октябре 1936 года .
При введении в сентябре 1935 года в Вооруженных Силах Советского Союза персональных воинских званий в числе первых был удостоен высокого звания и председатель Минной секции НТКМ А. П. Платонов. Приказом народного комиссара обороны Маршала Советского Союза К. Е. Ворошилова № 2500 от 2 декабря 1935 года воинское звание «инженер-флагман 3 ранга» было присвоено А. П. Платонову, А. Д. Посаженникову, И. Д. Моторному, А. Ф. Мирошкину, П. В. Мессеру, А. М. Лаврову, Б. И. Кудревичу, В. А. Горшкову, Н. И. Горбунову и В. В. Васильеву . Такого же звания чуть раньше, 26 ноября, были удостоены Л. В. Анципо-Чикунский и Н. М. Хайт . Последним инженер-флагманом 3 ранга в 1935 году стал Е. Л. Бравин . Таким образом, Алексей Павлович Платонов заслуженно вошел в число пятнадцати первых инженер-флагманов 3 ранга ВМС РККА.
