Трой Бейлисс (англ. Troy Bayliss; родился 30 марта 1969 года в Тари, Австралия) — австралийский авто- и мотогонщик; трёххкратный победитель чемпионатов мира по супербайку, один из самых успешных гонщиков в истории этого первенства.
Общая информация
Мать Троя зовут Лоррейн, отца — Уоррен. Также у австралийца есть сестра Яна.
Бейлисс женат. Его жена Ким родила ему троих детей: Митча, Эбби и Олли.
Спортивная карьера
В юности Трой считался перспективным мотоциклистом, но позже на несколько лет покинул спорт и работал мастером по покраске мотоциклов. Именно на этой работе брисбенец скопил достаточную сумму, чтобы купить мотоцикл Kawasaki ZXR 750. На нём Бейлисс дебютирует в 1994 году в национальном чемпионате в классе 600сс. В этом чемпионате Трой проводит два года, завоёвывая во второй сезон вице-чемпионское звание.
Успехи малоопытного гонщика привлекают к себе внимание и с сезона-1996 он выступает уже в национальном чемпионате по супербайку. Здесь за два сезона Бейлисс не опускается ниже третьего места в общем зачёте.
В 1997 году карьера австралийца выходит на междунапродный уровень — Трой дебютирует в чемпионате мира в классе 250сс на домашнем этапе в Австралии. Незадолго до финиша занимая третье место, Бейлисс, в итоге, финиширует 6-м. В этом же году Трой проводит пару гонок в чемпионате мира по супербайку.
Успехи Бейлисса получают всё больший резонанс в среде мотоспортивного мира, и в 1998 году он перебирается в Великобританию, где при поддержке GSE Racing дебютирует в местном первенстве по супербайку. Уже дебютный сезон на незнакомых трассах оказывается весьма удачным — в 11-й гонке сезона австралиец празднует первую победу, а в итоге финиширует восьмым в общем зачёте. Сезон 1999 года же становится первым чемпионским в карьере Троя — одержав семь побед Бейлисс, в итоге выигрывает борьбу за титул у местного героя Криса Уокера.
В сезоне 2000-го года Ducati (при поддержке которой Трой выступал в Великобритании) перевела Бейлисса в американский чемпионат AMA SuperBike. Впрочем уже к середине апреля австралиец был экстренно переведён в чемпионат мира (многолетний первый пилот марки в этом чемпионате Карл Фогерти получил серьёзные травмы во время аварии на трассе Филлип-Айленд). После пристрелочного этапа на Sportsland SUGO, с майского этапа в Монце Трой окончательно утвержен в качестве замены Фогерти. В том сезоне Бейлисс единожды побеждает в квалификации и дважды — в гонках. Набрав в 20 гонках 243 очка австралиец занимает в своём дебютном сезоне 6-е место (и первое среди пилотов на мотоциклах Ducati).
Уже в 2001-м году Бейлисс становится чемпионом серии, за счёт более стабильных результатов опередив чемпиона прошлого года Колина Эдвардса на 36 баллов. Трой лишь дважды стартовал с поула, но при этом выиграл все четыре гонки. Всего же в 24 гонках сезона на счету австралийца значилось шесть побед, шесть вторых мест, три третьих, два четвёртых и одно пятое место. При этом первая победа пришла к брисбенцу лишь в 8-й гонке сезона.
Титул удалось завоевать за две гонки до конца сезона, но ожидавшееся празднование титула на домашнем для Ducati заключительном этапе в Имоле не получилось — в первой гонке Трой после неудачного падения сломал себе ключицу.
2002-й год стал битвой двух на редкость стабильных гонщиков: Трой и Колин Эдвардс 16 раз за сезон на пару возглавляли финишный протокол гонок.
Год лучше начал Бейлисс, выигравший 14 из первых 17 стартов сезона, но американец, за счёт стабильных финишей, смог за это время от него сильно не отстать и, выдав в конце сезона свою серию из девяти побед подряд, смог на финише соревновательного года на 11 очков опередить Троя. Решающее преимущество Эдвардс получил во втором заезде в Ассене, где сам одержал победу, а Бейлисс не смог финишировать.
Сезон-2003 оба соперника начали уже в другом чемпионате, перейдя в класс MotoGP.
Однако ситуация у американца и австралийца оказалось разной: Колин подписал контракт с одним из середняков чемпионата — командой Alice Aprilia, а вот Трой стал пилотом дебютанта чемпионата — заводской команды Ducati Marlboro. В дебютном сезоне Бейлисс 12 раз финиширует в Top10 (трижды попав на подиум), занимая в чемпионате шестое место. Его многопытный партнёр по команде Лорис Капиросси финиширует на две позиции выше, опережая австралийца почти на пять десятков баллов (при этом одерживая дебютную для марки победу на Каталунье).
