Василий Захарович Скубилин (1919—1997) — главный инженер-заместитель Главнокомандующего ВВС СССР по инженерно-технической службе, генерал-полковник-инженер (1976), генерал-полковник авиации (1984), Герой Социалистического Труда (1982), кандидат технических наук (1984).
Биография
Родился в 1919 году в Донецке.
После окончания школы, в 1937 году, поступил на 1-й курс механического факультета Киевского авиационного института. В связи с началом Великой Отечественной войны, закончив 4 курса, в июле 1941 года был откомандирован для продолжения учебы в Военно-воздушную академию им. Н. Жуковского.
После окончания ВВИА (1942) — назначен инженером 13-го запасного авиаполка.
В начале 1944 года был назначен на должность старшего инженера по эксплуатации самолетов и моторов 3-й запасной авиабригады.
Некоторое время работал главным инженером ВВС Одесского военного округа. С 22 января 1971 года по 24 апреля 1986 года Скубилин прослужил на должности заместителя главкома ВВС главного инженера ВВС Советской Армии. Под его непосредственном руководством, впервые в истории ВВС СССР, было создано Управление Радиоэлектроники ВВС, которое возглавил генерал-майор Макаров Олег Константинович. В конце 1983 г., осознавая не соответствующие текущему моменту тактико-технические характеристики РЭО авиационного парка, под его руководством было создано управление модернизации авиационной техники ВВС при ГК НИИ ЭРАТ ВВС. Первый успех был достигнут в 1986 г. созданием и принятием на вооружение бортовой радиостанции УКВ диапазона, обладавшей высокой помехозащищённостью и скрытностью ведения связ. Для сравнения,промышленность на такую разработку брала пять лет и немеренный бюджет денег. Стоила эта разработка государству 10 офицерских жалований за три года и стоимость материалов, элементной базы и т.д. Научным руководителем проекта был к.т.н.Зверев Георгий Яковлевич. Дважды генерал-полковник Скубилин В.З. выдвигал коллектив разработчиков на Государственную Премию СССР и дважды был отказ чиновников от науки. В дальнейшие годы Управлением Модернизации было проведено множество значительных работ, улучшивших тактико-технические характеристики авиационной техники ВВС СССР и, давших немалую экономию средства государственного бюджета.
После увольнения в отставку в 1986 году — работал в Военно-Воздушной академии им. Жуковского. Под его руководством проводились работы, позволившие модернизировать истребители «МиГ-23» в условиях обычного авиаремонтного предприятия.
Жил в Москве. Умер 19 августа 1997 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
Воинские звания
- Воентехник 1 ранга (19.12.1941)
- Старший техниклейтенант (26.01.1942)
- Инженер-капитан (25.11.1944)
- Инженер-майор (28.04.1949)
- Инженер-подполковник (14.04.1952)
- Инженер-полковник (25.11.1958)
- Генерал-майор инженерно-технической службы (16.06.1965)
- Генерал-лейтенант инженерно-технической службы (8.11.1971)
- Генерал-лейтенант-инженер (18.11.1971)
- Генерал-полковник-инженер (28.10.1976)
- Генерал-полковник авиации (26.04.1984)
Награды
- Герой Социалистического Труда (21.12.1982),
- два ордена Ленина (21.02.1978; 21.12.1982);
- орден Красного Знамени (31.01.1967);
- орден Трудового Красного Знамени (11.02.1974);
- орден Красной Звезды (30.12.1956) ;
- орден Почёта (22.11.1995)
- медали.
