Нгуен Ван Кок (вьетн. Nguyn Vn Cc, родился в 1943 году во Вьетйенге) — вьетнамский лётчик, генерал-лейтенант ВВС Вьетнама. Во Вьетнамской войне одержал 9 воздушных побед на истребителе МиГ-21ПФ и стал самым результативным асом Вьетнама (признаётся асом как со стороны Вьетнама, так и со стороны США).
Биография
Происхождение
Родился в крестьянской семье в провинции Бак Занг (50 км к востоку от Ханоя). Отец, лидер Вьетминя, в 1947 году попал в плен после боя против французской армии и казнён. Мать оказывала помощь войскам во время битвы при Дьенбьенфу в 1954 году.
Обучение в СССР
9 июня 1961 Ван Кок был призван в армию и отправился в составе группы 120 человек в СССР (Москву) через Пекин. Обучался три месяца русскому языку, после обучения прибыл в Батайск (Ростовская область), где начал обучение на самолёте Як-18А. В начале 1962 года переброшен с группой из 30 человек в станицу Кущёвскую, где находилась учебная часть МиГ-17. В октябре 1964 года после обучения вернулся на родину, в которой уже шла война против американских войск.
Начало службы
Ван Кок начал участвовать в боях на самолёте МиГ-17, но, несмотря на хорошие результаты боёв, вынужден был переучиться на МиГ-21. Числился в составе 1-й эскадрильи 921-го истребительного авиаполка имени Красной Звезды. С июня 1965 по 1966 он снова находился в СССР, в Краснодаре. В октябре 1966 года он был принят в ряды Коммунистической партии Вьетнама. 14 декабря 1966 принял официальное боевое крещение на МиГ-21 после того, как его звено под командованием Нгуен Ньят Тьеу сбило три американских самолёта (сам Ван Кок не сбил никого, поскольку не обладал опытом). 23 августа 1967 вместе с тем же Нгуен Ньят Тьеу участвовал в одновременной атаке на американские самолёты: Ньят Тьеу сбил два самолёта при помощи Ван Кока. 2 января 1967 Ван Кок попался в ловушку, устроенную американскими истребителями F-4C Phantom: те ввели вьетнамских пилотов с МиГ-21 в заблуждение при помощи позывных F-105, и вьетнамцы по ошибке приняли истребители за бомбардировщики. Нгуен Ван Кок выжил чудом.
Победы в небе
30 апреля 1967 Кок одержал свою первую победу, сбив F-105D Thunderchief, который пилотировал старший лейтенант Роберт А. Эббот из 354-й тактической истребительной эскадрильи 355-го тактического истребительного крыла. Эббот катапультировался и на земле был взят в плен вьетнамцами. По радиостанции он также услышал, что его несколько сотоварищей из F-105D Wild Weasel также были сбиты МиГ-21 из группы Ван Кока.
23 августа 1967 после авианалёта ВВС США на Ханой Ван Кок при поддержке Нгуена Нхат Чью на МиГ-21 одержал вторую победу при помощи тактики «двойной атаки». Четыре самолёта МиГ-17 выступили в качестве приманки, а два МиГ-21 атаковали с тыла. Команде Ван Кока и Нхата Чью удалось сбить не мене трёх самолётов, причём жертвой Ван Кока стал F-4D BuNo 66-0238 из 555-й тактической истребительной эскадрильи. Пилот, майор Чарльз Р. Тайлер попал в плен, а капитан Р. Н. Ситтнер погиб.
3 октября 1967 Нгуен Ван Кок одержал третью победу, которую некоторые источники не признают как таковую. Ему удалось обнаружить истребитель F-4 и поразить его ракетой Р-3. Лётчик Мур и радист Гальбрандсен успели катапультироваться. Но уже 9 октября Кок сбил F-105F BuNo 63-8330 из 13-й тактической истребительной эскадрильи: пилот самолёта Джеймс А. Клеменс попал в плен. 18 ноября Ван Коком был сбит F-105 Thunderchief BuNo 63-8295 из 34-й тактической истребительной эскадрильи, который принёс ему пятую победу (погибли оба пилота: Оскар Дардо и Эдвард Лейнхофф). 19 декабря Кок объявил о шестой своей победе над F-105, что не подтверждается американцами.
3 февраля 1968 Ван Кок одержал седьмую свою победу, сбив F-102A BuNo 56-1166 из 509-й эскадрильи истребителей перехватчиков. Пилот погиб при взрыве. 7 мая он одержал восьмую победу на своём МиГ-21, который получил прозвище «Красный 4326». При помощи ведомого Данга Нгок Нгу он вышел на американцев, хотя изначально попал под ошибочный огонь наземной зенитной артиллерии. Выпустив две ракеты, он сбил F-4 Phantom BuNo 151485, который рухнул в море (лётчики командир Кристиансен и младший лейтенант Крамер катапультировались).
31 октября 1968 Линдон Джонсон объявил о прекращении авианалётов, что означало невозможность для Ван Кока сбить боевой самолёт противника. Однако американцы отправляли беспилотные разведчики, и два из них Ван Кок сбил в декабре 1969 года. Ему приписывают и победу 20 декабря 1969 над OV-10 Bronco BuNo 155503 из эскадрильи VAL-4 «Чёрные пони», однако, поскольку вьетнамцы не были знакомы с подобным типом, а упомянутый самолёт был потерян над Южным Вьетнамом, вопрос о достоверности победы Ван Кока остаётся открытым (возможно, он перепутал его с беспилотным аппаратом Firebee).
После войны
В 1970 году Ван Кок был направлен инструктором для подготовки новых пилотов ВВС Вьетнамской народной армии. В 1979 году он стал кандидатом в космонавты и отправился в Москву на отбор, однако не прошёл последний этап медицинского обследования (в итоге в космос полетел Фам Туан. В 1990 году Ван Кок стал заместителем командующего ВВС Вьетнамской народной армии, а затем в 1999 году был назначен главным инспектором Министерства обороны. Ушел в отставку в 2002 году.
Награды
Награждён званием Героя Вооружённых Сил Социалистической Республики Вьетнам в 1969 году и двумя орденами «За боевой подвиг».
