Иван Иванович Копец (19 сентября 1908 — 22 июня 1941) — лётчик-истребитель, генерал-майор авиации, командующий ВВС Западного фронта в начале Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза за воздушные бои в Испании.
Узнав о потерях ВВС фронта в течение первого дня войны, застрелился.
Биография
Родился 19 сентября 1908 года в Царском Селе в семье слесаря. В 1925 году окончил 8 классов школы в городе Ишиме Тюменской области, после чего работал секретарём окружного суда.
На военной службе с 1927 года. Военное образование получил в Ленинградской военно-теоретической школе (1928), в Качинской военной авиационной школе пилотов (1929) и на курсах усовершенствования высшего начальствующего состава при Военной академии имени М. В. Фрунзе (1935).
Служил в 70-м отдельном истребительном авиаотряде авиационной бригады при Военно-воздушной академии имени Жуковского. С сентября 1936 года лётчик, затем командир авиационной группы Хозе в войсках республиканской Испании во время гражданской войны 1936-39 годов. Летал на биплане Ньюпор-52, затем на истребителе И-15. Сбил шесть самолётов противника, награждён орденом Красного Знамени, удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и особой грамоты. Покинул Испанию 17 июня 1937 года.
12 декабря 1937 года избиран депутатом Верховного Совета СССР 1 созыва.
В 1938 году комбриг Копец назначен заместителем командующего ВВС Ленинградского военного округа. Во время советско-финской войны был командующим ВВС 8-й армии, лично участвовал в боевых вылетах. За эти бои был награждён вторым орденом Ленина и 31 марта 1940 года было присвоено воинское звание комдива. После переаттестации 1940 г. в связи с введением генеральских званий в РККА — генерал-майор авиации. В начале Великой Отечественной войны был командующим ВВС Западного фронта.
22 июня
В 03:00 утра 22 июня 1941 аэродромы фронта были внезапно атакованы германской авиацией. Высотные бомбардировщики He-111 нанесли массированный удар кассетными бомбами по выстроенным крыло к крылу самолётам ВВС. На стоянках были уничтожены сотни истребителей. Второй удар нанесли пикировщики Ju-87 и Ju-88 совместно с тяжёлыми истребителями Me-110. Некоторые аэродромы, расположенные вблизи границы, к середине дня были захвачены наступающими наземными войсками противника.
Историки обращают внимание на несовершенство организационной структуры советской авиации, а именно на то обстоятельство, что командующему ВВС фронта подчинялись лишь некоторые соединения: 12-я, 13-я бомбардировочные авиадивизии, 3-й авиакорпус дальней авиации и 43-я истребительная авиадивизия. 9, 10 и 11-я авиадивизии были подчинены командующим армиями. При этом 43-я иад базировалась в районе Орши и участвовать в боях на границе не могла. Поэтому для ответного удара Копец мог использовать только бомбардировщики СБ и ДБ-3, причём без истребительного прикрытия.
В середине дня генерал Копец ввёл в бой бомбардировщики из 12-й и 13-й авиадивизий, и 3-й дальнебомбардировочный корпус. Ответные удары были нацелены на известные аэродромы противника, переправы через Буг и колонны механизированных частей. Не имевшие прикрытия бомбардировщики понесли тяжелые потери. Так 13-я авиадивизия потеряла в течение дня 64 бомбардировщика СБ.
Общие потери ВВС Западного фронта 22 июня составили 738 самолётов, в том числе 528 было потеряно на земле.
Совершив облёт разрушенных аэродромов и узнав о масштабах потерь, И. И. Копец застрелился в своём служебном кабинете (в 18:00 22 июня).
Память
- В городе Ишиме в 1990-м году улица Московская переименована в улицу имени И. И. Копец, а на здании школы, в которой учился будущий генерал-майор авиации Иван Копец, 6 мая 2005 года была установлена мемориальная доска.
В искусстве
- Фильм-эпопея «Битва за Москву» (1985 г.) содержит сцену самоубийства генерал-майора Копеца.
Награды
- Герой Советского Союза (медаль № 16) указ от 21 июня 1937;
- 2 ордена Ленина;
- орден Красного Знамени (2.01.1937);
- медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии».
