Виктор Александрович Черёмин (1923 — 1998?) — советский архитектор, проектировщик и строитель наземных и подземных объектов Московского и Нижегородского метрополитенов. Главный архитектор Московского метрополитена в начале 1990-х годов.
Биография
Родился в 1923 году в деревне Давыдиха Кинешемского района Ивановской области. Участник Великой Отечественной войны.
В 1983 году В. А. Черёмину присуждена премия Совета Министров СССР в области строительства транспортных объектов за проектирование станции «Горьковская».
В системе метрополитена была тогда должность главного архитектора. Её занимал бывший сотрудник института «Метрогипротранс», автор проектов двадцати метровокзалов В. А. Черёмин. За каждую станцию, куда приходили строители и отделочники, он переживал, как за собственную. Ему ли было не знать, как мучительно рождается каждый проект, как трудно воплощается в жизнь и как легко испортить созданный художником образ. Виктор Александрович, лично знавший многих архитекторов, всегда добивался безукоризненного следования авторской идее, авторским задумкам и не подписывал проект реставрации до тех пор, пока все до мельчайших деталей не было согласовано.
Основные произведения
Станции Московского метрополитена
| Название станции | Линия | Год запуска | Соавторы |
|---|---|---|---|
| Багратионовская | 04 | 1961 | Р. И. Погребной |
| Пионерская | 04 | 1961 | Р. И. Погребной |
| Филёвский парк | 04 | 1961 | Р. И. Погребной |
| Выхино | 07 | 1966 | А. Ф. Стрелков |
| Коломенская | 02 | 1969 | Л. А. Шагурина |
| Беговая | 07 | 1972 | |
| Тверская | 02 | 1979 | Р. И. Семерджиев, Б. И. Тхор, соавтор П. Кирюшин |
| Шоссе Энтузиастов | 08 | 1979 | Ю. В. Вдовин |
| Южная | 09 | 1983 | |
| Царицыно | 02 | 1984 | А. Л. Вигдоров |
| Пражская | 09 | 1985 | Е. Кыллар, З. Холупа, Е. Бржускова |
| Чеховская | 09 | 1987 | А. Л. Вигдоров |
| Черкизовская | 01 | 1990 | А. Л. Вигдоров при участии Л. Л. Борзенкова |
| Тимирязевская | 09 | 1991 | А. Л. Вигдоров, Л. Л. Борзенков |
| Бибирево | 09 | 1992 | А. Л. Вигдоров |
Нижегородский метрополитен
«Московская» — совмещённая пересадочная станция Автозаводской и Сормовско-Мещерской линий.
— Он вникал во всё, что касается станции, вплоть до снабжения, — вспоминал руководитель дирекции Владимир Николаевич Лапаев. — Никто никогда не слышал от него расхожей фразы: «Это не мой вопрос!» Беспокоился, есть ли гайки и крепления для бра, поступила ли на стройку очередная партия мрамора, как хранятся изделия на площадке. Мы знали, если звонит Черёмин, значит, какую-то проблему действительно нельзя решить на месте, надо вмешиваться. Или вот хотя бы такая деталь — в последний месяц на «Московской» работало несколько сотен рабочих, большинство из которых — командированные. А спросишь любого: «Черёмина не видели?» — «Видели, — отвечают, — только что прошёл в первый вестибюль». Правда, гоняться за ним по следам всё равно бесполезно, легче стать на месте — откуда-нибудь сам набежит…
Галерея
- «Беговая»
- «Тверская»
- «Южная»
- «Чеховская»
- «Бибирево»
Ссылки
«Почерк москвичей» (глава из книги «Горьковский метрополитен» о станции «Московская»)
