Иван Яковлевич Трашутин (1906—1986) — советский конструктор-моторостроитель, главный конструктор по моторостроению ордена Ленина СКБ № 75 ЧТЗ.
Биография
Родился 5 (18 января) 1906 года в заводском посёлке Горловка (ныне город, Донецкая область, Украина).
С 1914 года семья жила в Харькове. Окончил три класса церковно-приходской школы.
Весной 1918 года отец ушел добровольцем в РККА. Двенадцатилетним ребёнком Иван Яковлевич вынужден был устроиться на ХПЗ, работал рассыльным подручным слесаря, слесарем на сборке дизелей.
С 1920 года — в комсомоле, член Харьковского городского комитета комсомола. С 1922 года учился на рабфаке. С 1925 года — член ВКП(б) и студент механического факультета ХПИ. В марте 1930 года окончил институт, вернулся в Харьков на родной ХПЗ имени Коминтерна, где работал инженером-конструктором в отделе тепловых двигателей.
Весной 1931 года направлен в учебную командировку в США, в Массачусетский технологический институт. Во время летних каникул работал контролером по приемке у американских фирм оборудования для строящегося ЧТЗ. В конце 1933 года Трашутин успешно защитил диссертацию с присвоением степени магистра технических наук и вернулся на Родину.
В декабре 1933 года назначен старшим инженером-конструктором дизельного отдела Харьковского паровозостроительного завода. С февраля 1937 года — помощник начальника отдела опытных работ на том же заводе. В декабре 1940 года Иван Яковлевич Трашутин назначен заместителем главного конструктора Конструкторского бюро по серийному производству завода № 75.
В начале Великой Отечественной войны по постановлению ГКО СССР завод № 75 был эвакуирован из Харькова в Челябинск. В Челябинске на базе Харьковского, Кировского и местного тракторного заводов был создан мощный танкостроительный комбинат — Челябинский Кировский завод (ЧКЗ), ставший известный во всём мире под названием «Танкоград». С октября 1941 года И. Я. Трашутин — главный конструктор по моторостроению ЧКЗ и специального конструкторского бюро № 75, которое ему довелось возглавлять следующие 40 лет жизни.
Инженер-полковник (21 января 1945 года).
В 1981 году Иван Яковлевич Трашутин вышел на пенсию по состоянию здоровья, оставив Челябинск. Жил в городе-герое Ленинграде. Скончался после длительной тяжелой болезни 6 марта 1986 года. Похоронен на Богословском кладбище Ленинграда, где ему установлен надгробный памятник.
Награды и премии
- за выдающиеся заслуги в развитии отечественного моторостроения Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1966 года Ивану Яковлевичу Трашутину присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
- за выдающиеся заслуги в развитии отечественного моторостроения Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 января 1976 года Ивану Яковлевичу Трашутину присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и второй золотой медали «Серп и Молот».
- Сталинская премия второй степени (1946) — за создание танковых дизель-моторов
- Государственная премия СССР (1974).
- четыре ордена Ленина (19.9.1941, 30.4.1945, 19.2.1966, 19.1.1974)
- орден Красной Звезды (5.6.1942)
- медали
- Почётный гражданин Челябинска (19.9.1978).
Память
- В Тракторозаводском районе Челябинска в 1983 году установлен бронзовый бюст дважды Героя Социалистического Труда И. Я. Трашутина (скульптор — Л. Н. Головницкий, архитектор — Е. В. Александров).
- В его честь названа улица в Тракторозаводском районе Челябинска
- Автор книги: Ковал победу Танкоград // ЧТЗ — моя биография. Челябинск, 1983.
