Консальво Санези (итал. Consalvo Sanesi, 28 марта 1911, Ареццо - 28 июля 1998, Милан) - итальянский автогонщик, пилот Чемпионата Европы AIACR, затем - Формулы-1.
Карьера
Консальво Санези был тест-пилотом команды Alfa Romeo. В качестве боевого пилота Чемпионата Европы AIACR он выходил на Talbot. В сезонах 1946-1948 Санези взял ряд подиумов в Чемпионате Европы. Впоследствии он занял второе место в Mille Miglia. В 1950 начались гонки Формулы-1. Консальво Санези не сумел провести первые гонки, так как был травмирован в новой гонке Mille Miglia. Он был заменён на Луиджи Фаджиоли. Санези участвовал в Гран-при Италии. Там он не добился успехов из-за проблем с двигателем. В 1951 сезоне Консальво провёл четыре Гран-при и набрал три очка (4 место в швейцарском Гран-при). Однако Alfa Romeo покинула Формулу-1, и Санези стал участвовать только в гонках спорткаров. В 1954 он стал победителем в классе в гонке Carrera Panamericana. Потом он был травмирован на тестах, но уже в 1955 вернулся в гонки и занял 2 место в гонке по подъёму на холм на собственной Alfa Romeo. Это было его последнее автоспортивное выступление.
Полная таблица результатов в Формуле-1
| Легенда к таблице |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | Пример | Описание | | 1 | Победитель | | 2 | Второе место | | 3 | Третье место | | 5 | Финишировал в очковой зоне | | 12 | Финишировал вне очковой зоны | | НКЛ | Финишировал, но не классифицирован | | 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации | | 18 | Не финишировал, но классифицирован | | Сход | Не финишировал и не классифицирован | | НКВ | Не квалифицирован | | НПКВ | Не предквалифицирован | | ДСК | Дисквалифицирован | | ИСК | Исключён из протокола | | тест | Тестер по пятницам | | НС | Участвовал в гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке | | Т | Травмирован или болен | | ОТК | Отказ от участия | | НТР | Прибыл на гран-при, но не участвовал даже в тренировках | | НПР | Был заявлен в числе участников гран-при, но не прибыл к началу соревнований | | О | Гонка отменена | | Не участвовал | | Поул-позиция | | Быстрый круг | |
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
| 1950 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1,5 L8S | P | ВЕЛ | МОН | 500 | ШВА | БЕЛ | ФРА | ИТА Сход | | — | 0 |
| 1951 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1,5 L8S | P | ШВА 4 | 500 | БЕЛ Сход | ФРА 10 | ВЕЛ 6 | ГЕР | ИТА | ИСП | 12 | 3 |
Литература
- Tim Hill. The Complete Story Formula One.
