Иван Гаврилович Пятыхин (12 (25) октября 1904 — 22 мая 1971) — советский лётчик бомбардировочной авиации, военачальник. Участник конфликта на Китайско-Восточной железной дороге, Советско-финской и Великой Отечественной войн. Герой Советского Союза (1940). Генерал-лейтенант авиации (1944).
Биография
Иван Гаврилович Пятыхин родился 12 (25) октября 1904 года в станице Попасная Купянского уезда Харьковской губернии Российской империи (ныне село Попасное Изюмского района Харьковской области Украины) в семье рабочего. Русский. Окончил среднюю школу № 41 в Харькове.
В рядах Рабоче-крестьянской Красной Армии с 1922 года. Служил в кавалерии, командовал кавалерийским взводом. В 1925 году окончил 27-ю Иваново-Вознесенскую пехотную школу комсостава имени М. В. Фрунзе.
В июне 1929 года И. Г. Пятыхина перевели в Рабоче-крестьянский Воздушный Флот. После стажировки по специальности лётчик-наблюдатель Иван Гаврилович был направлен в Особую Дальневосточную армию. Во второй половине 1929 года он принимал участие в вооружённом конфликте на Китайско-Восточной железной дороге в составе 25-го отдельного авиационного отряда.
В 1930 году И. Г. Пятыхин окончил 3-ю Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков и лётнабов имени К. Е. Ворошилова. Службу продолжил на Дальнем Востоке в составе 26-й отдельной легкобомбардировочной авиационной эскадрильи. В марте 1932 года его назначили на должность помощника начальника штаба, затем начальника штаба 69-го отдельного разведывательного авиационного отряда. Весной 1934 году Иван Гаврилович окончил Хабаровскую военную авиационную школу лётчиков и в марте был назначен на должность командира 2-го отдельного авиационного отряда. С января 1935 года он уже командует 35-й крейсерской авиационной эскадрильей 18-й тяжёлой бомбардировочной бригады.
После окончания в 1937 году Высшей лётно-тактической школы ВВС в Липецке, майор И. Г. Пятыхин направлен в Ленинградский военный округ и 10 ноября 1937 года назначен на должность командира 58-го скоростного бомбардировочного полка 2-й смешанной авиационной дивизии. С 9 сентября 1938 года Иван Гаврилович командовал 15-й тяжёлой бомбардировочной авиационной бригадой, которая к началу Зимней войны была преобразована в 15-ю скоростную бомбардировочную авиационную бригаду.
В Советско-финской войне 1939—1940 годов полковник И. Г. Пятыхин участвовал с первых дней. За время ведения боевых действий его бригада, входившая в состав ВВС 13-й армии Северо-Западного фронта, совершила 1704 боевых самолёто-вылетов, проведя в воздухе 7136 часов. В результате налётов бригады на Выборг, Кексгольм (Приозерск), Сортавала и военную базу на острове Валаам противнику был нанесён значительный урон. Иван Гаврилович неоднократно лично водил бригаду в бой, совершив за время войны 25 боевых вылетов. 7 апреля 1940 года полковнику Пятыхину Ивану Гавриловичу указом Президиума Верховного Совета СССР было присвоено звание Героя Советского Союза.
После окончания Зимней войны Иван Гаврилович с апреля по июнь 1940 года командовал Военно-воздушными силами 14-й армии Ленинградского военного округа. 4 июня 1940 года ему было присвоено звание генерал-майора, после чего его перевели в Прибалтийский особый военный округ, где он принял командование сначала 1-й смешанной авиационной дивизией, а затем 4-й смешанной авиационной дивизией. В марте 1941 года он возглавил 75-ю смешанную авиационную дивизию.
В первые часы войны материальная база дивизии, которой командовал генерал-майор Пятыхин, была практически уничтожена. Иван Гаврилович был отозван с Северо-Западного фронта и назначен командующим ВВС сначала Орловского, а с августа 1941 года Южно-Уральского военных округов. В июле 1942 года генерал-майор И. Г. Пятыхин участвовал в формировании 15-й воздушной армии и 22 июля 1942 года был назначен её командующим.
15-я воздушная армия была сформирована 29 июля 1942 года в составе Брянского фронта. В неё вошли 286-я истребительная, 225-я штурмовая и 284-я бомбардировочная авиационные дивизии и три отдельных авиаполка. В боях с немецко-фашистскими захватчиками подразделения армии участвовали с 10 августа 1942 года. В первый день боёв они нанесли удары по противнику в районе населённых пунктов Ивановка, Ильиновка и Спасское. В тот же день на аэродроме Курска разведка армии обнаружила более 100 Ю-88 и Ме-109, половина из которых была уничтожена на земле в результате последовавшего налёта небольшой группы из 7 Ил-2 и 15 ЛаГГ-3. За несколько дней армия совершила 1240 боевых вылетов, из них на разведку — 126, бомбардировку — 362, штурмовые действия — 134, на прикрытие войск — 325 и на сопровождение — 293. Лётчики уничтожили танков — 80, автомашин — 225. В 43 воздушных боях сбито 49 вражеских самолётов.
